ONLOGIST

ONLOGIST bietet sehr niedrige Preise für Fahrzeugüberführungen an – leider auf Kosten der Fahrer. Man arbeitet hier für viel zu wenig Geld, während das Unternehmen gleichzeitig vollkommen unprofessionell agiert: Mein Account wurde dauerhaft gesperrt, nur weil ich eine Fahrt storniert habe, ohne Vorwarnung oder Erklärung. Kundenservice, Fairness und Wertschätzung für die Fahrer sucht man hier vergeblich. Absolut nicht empfehlenswert

Nach über 10 Jahren Erfahrung in diesem Bereich kann ich nur abraten. Das System ist ein reines Preisunterbietungsverfahren: Wer am billigsten bietet, erhält den Auftrag. Für bis ca. 200 km werden regelmäßig 25–55 € akzeptiert. Wirtschaftlich ist das nicht darstellbar. Früher hat man 2€ pro Auftrag bezahlt und heute Von den ohnehin niedrigen Vergütungen gehen 15–20 % Provision ab. Zusätzlich bis zu 5 % Factoring, z. B. wenn man Tankkosten vorfinanziert (die zwar erstattet werden, aber Gebühren auslösen) sowie weitere Kosten pro Fahrt. Beispielrechnung (siehe Abrechnung): 45 € Vergütung – Provision = 33,75 € – ca. 5 € Versicherung pro Fahrt = rund 28 € Wichtig: Die Factoring-Gebühren sind in der Abrechnung welche ich öffentlich mache nicht ausgewiesen und kommen zusätzlich mit bis zu 5 % hinzu. Dafür fallen 5–8 Stunden Aufwand an (Abholung, Übergabe, Rückfahrt). Das entspricht ca. 6–7 € pro Stunde vor Steuern. Kommt es zu einem Schaden, erfolgt häufig Sperrung oder Blockierung statt Klärung. Fazit: Hoher Zeitaufwand, extreme Abzüge, vollständige Risikoverlagerung und keine verlässliche Unterstützung im Problemfall. Nicht empfehlenswert.

"Ich habe mich bei ONLOGIST registriert und alle erforderlichen Unterlagen eingereicht. Sie forderten mich auf, neue Dokumente zu beschaffen – eine offizielle Adressänderung, ein Führungszeugnis und Nachweise vom Finanzamt. Das hat Wochen gedauert und mich Geld gekostet. Nach all dieser Mühe wurde ich ohne jeden Grund abgelehnt. Als ich nachfragte, lautete die Antwort nur: 'Wir müssen keinen Grund nennen.' So behandelt man keine Dienstleister. Ich habe Screenshots des gesamten Verlaufs. Intransparent und respektlos. Wie kann ich den Geschäftsführer oder die Verantwortlichen erreichen? Wie kommt es, dass Menschen in so sensible Positionen gesetzt werden, wo sie über Ablehnung oder Zulassung entscheiden, und dabei mit anderen in einem respektlosen Ton kommunizieren?"

Absolut enttäuschend. Sobald man ein Problem hat, wird man komplett ignoriert. Ich wurde beklaut (Führerschein weg!) und kann nachweislich nicht fahren. Trotz Polizeibericht reagiert der Support seit über einer Woche nicht auf E-Mails. ​Besonders dreist: Die Telefonhotline ist eine reine Werbeveranstaltung. Es gibt Optionen für neue Partner oder Kunden, aber keinen einzigen Punkt für Fahrer im Notfall. Es geht nur ums Verkaufen, die aktiven Fahrer lässt man bei unverschuldeten Stornogebühren im Stich. Hauptsache, die Touren werden an den billigsten Bieter vergeben – menschlich und professionell eine glatte Sechs.

Früher wurde sich auch seitens Onlogist mehr für die Fahrer bzw Dienstleister interessiert , heute nicht mehr. Meine Empfehlung : ich mache es seit 4 Jahren und es wird immer schlimmer - also besser Finger weg.

Angebliche, nicht verrechnete Provisionszahlungen werden Fahrern ohne vorherige Ankündigung direkt von den Auszahlungssummen abgezogen. Auf Nachfragen reagiert der Support entweder gar nicht oder nur widerwillig, wobei das Verschulden oft unberechtigt auf uns abgewälzt wird. Als langjähriger Partner führt dieses Verhalten leider zu einem immensen Vertrauensverlust.

Der Support ist nicht erreichbar. Wenn man anruft, bekommt man zu jeder Tageszeit die Antwort, dass der Support derzeit den Anruf nicht annehmen kann und man später anrufen soll. Per Mail, warte ich seit fast einer Woche auf eine Antwort. Onlogist scheint kein Interesse an neuen Fahrern zu haben.

Ich möchte hier einfach mal meine persönliche Erfahrung mit Onlogist teilen. Während meiner Zeit als Fahrer bei der Logiston GmbH habe ich täglich mit der Plattform gearbeitet und viele Aufträge begleitet. Die Abläufe waren meistens gut organisiert, die Aufgaben abwechslungsreich und gerade bei größeren Auftraggebern wie FINN oder Kroschke konnte man sehen, dass vieles professionell läuft. Was ich immer geschätzt habe, war der direkte Austausch und dass man oft flexibel arbeiten konnte. Gerade im Alltag musste vieles spontan abgestimmt werden, und dafür war die Plattform eigentlich eine gute Unterstützung. Umso enttäuschender war es für mich, dass die Zusammenarbeit irgendwann plötzlich beendet wurde, ohne dass die Gründe wirklich nachvollziehbar erklärt wurden. Nach so langer Zeit, in der wir zuverlässig gearbeitet und Aufträge durchgeführt haben, hinterlässt das einfach ein komisches Gefühl. Vor allem, weil wir immer versucht haben, offen zu kommunizieren und Probleme gemeinsam zu lösen. Auch nach der Sperrung haben wir mehrfach versucht, Kontakt aufzunehmen und die Situation vernünftig zu klären. Leider blieben viele Anfragen unbeantwortet, selbst auf direkte Schreiben kam über längere Zeit keine richtige Rückmeldung. Das war schade, weil der Austausch davor eigentlich immer respektvoll und positiv war. Für mich fühlt sich das Ganze ein wenig so an, als würde ein Zug plötzlich mitten auf der Strecke stehen bleiben, obwohl vorher alles normal lief, ohne dass man wirklich erfährt, warum. Gerade wenn man täglich unterwegs war, Aufträge betreut und direkten Kontakt zu Kunden hatte, hätte man sich einfach mehr Transparenz gewünscht. Trotz allem bin ich dankbar für die Erfahrungen, die ich in der Zeit sammeln konnte. Ich habe viel gelernt und die Plattform hat meinen Arbeitsalltag über lange Zeit begleitet. Deshalb hoffe ich einfach, dass künftig mehr Wert auf offene Kommunikation gelegt wird, besonders wenn es zu Missverständnissen oder Problemen kommt. Ich schreibe das nicht aus Wut, sondern weil mir die Zusammenarbeit eigentlich wichtig war und ich finde, dass man über solche Dinge offen sprechen sollte.

Meine Erfahrungen mit Onlogist waren leider enttäuschend. Die angebotenen Fahrten sind aus meiner Sicht häufig sehr niedrig vergütet. Teilweise werden lange Strecken zu Konditionen angeboten, die wirtschaftlich kaum rentabel sind, insbesondere wenn man als selbstständiger Dienstleister alle eigenen Kosten berücksichtigen muss. Auch der Kundenservice war in meinem Fall nicht zufriedenstellend. Telefonisch war kaum jemand erreichbar, und auf E-Mails erhielt ich überwiegend standardisierte Antworten ohne konkrete inhaltliche Auseinandersetzung mit meinem Anliegen. Besonders kritisch sehe ich den Umgang mit kurzfristigen Auftragszuweisungen. Es kam vor, dass mir ein Auftrag so kurzfristig zugewiesen wurde, dass eine ordnungsgemäße Durchführung zeitlich nicht mehr realistisch möglich war. In diesem Fall habe ich den Auftraggeber umgehend informiert und den Auftrag nach vorheriger Kommunikation storniert. (Stornogebühren sind auch sehr hoch!😡) Trotz nachvollziehbarer Begründung und obwohl es sich nachweislich um meinen ersten Stornierungsfall handelte, wurde mein Account dauerhaft gesperrt. Eine konkrete Begründung für diese Entscheidung wurde mir trotz mehrfacher Nachfrage nicht mitgeteilt. Ich hätte mir mehr Transparenz, Fairness und einen respektvolleren Umgang mit langjährig zuverlässigen Dienstleistern gewünscht.

Fahre seit Mitte letzten Jahres Aufträge von Onlogist und bin bislang sehr zufrieden. Natürlich muss man erstmal Erfahrungen sammeln um entscheiden zu können welcher Auftrag sich lohnt und welcher nicht aber mittlerweile komme ich wirklich gut zurecht . Hätte nur eine Frage zu der Betankung der Fahrzeuge , bekomme leider keine Antwort auf meine email . Es wird von den Auftraggebern nur der Netto Betrag ausgezahlt. Trägt man die Steuer selber ? Ich habe erfahren das man mit einem Kleingewerbe keine Steuern erstattet bekommt .